1. أنبوب التيتانيوم اللحام بالقرص: بالمقارنة مع نوع "الروبيان" متعدد اللحامات ، فإن أنبوب التيتانيوم به عدد أقل من اللحامات ، ولكن كلما كانت عملية القرص أكثر تعقيدًا ، كلما تطلب الأمر المزيد من القوالب ، زاد استهلاك المواد والعمليات ، و سوف يؤثر اللحام أيضًا على مقاومة التآكل ، والمظهر ليس مثاليًا.
2. نوع متعدد اللحام (المعروف باسم نوع "خصر الجمبري") أنبوب التيتانيوم: عملية معالجته معقدة. عادة ما يتم تصنيعها عن طريق قطع الأنبوب إلى حواف متعددة المقاطع ، أو اللحام أو تشكيل مادة متعددة المقاطع غير مطوية أسفل اللوح ، ثم الدرفلة واللحام. تحتوي هذه الطريقة على الكثير من المواد المتبقية عند الحواف والزوايا وكمية كبيرة من اللحامات. نظرًا لأن اللحام سيقلل بشكل كبير من مقاومة التآكل ، وسهل التسرب ، والمظهر السيئ ، فإن السطح الداخلي هو سطح مطوي ، مما يزيد من مقاومة نقل الأنبوب ويزيد من التآكل والتآكل في الخلف ، وبالتالي تقليل عمر الخدمة.
3. أنبوب التيتانيوم الملحوم المختوم: مظهر أنبوب التيتانيوم هذا يبدو أنه لا يختلف عن مظهر أنبوب التيتانيوم المدفوع ، لكن عملية المعالجة هي الضغط على الأنبوب فارغًا في قالب الختم العلوي. أثناء عملية التشكيل ، يتم سحب الجزء الخلفي من أنبوب التيتانيوم وإجباره على النحافة ، ويتم زيادة سماكة الجدار الداخلي بسبب الضغط ، مما يؤدي إلى سماكة جدار غير متساوية أو تجعد ، ويكون الجزء الخلفي من أنبوب التيتانيوم عرضة للتآكل والتآكل أثناء عملية الاستخدام. نظرًا لأن الجدار الخلفي رقيق وسهل التلف مبكرًا ، يتم تقليل العمر الإجمالي للأنبوب بشكل كبير.
4 ، أنبوب التيتانيوم المصبوب: على الرغم من أنه أنبوب غير ملحوم من التيتانيوم ، إلا أن سمك الجدار (5 مم على الأقل) لا يمكن أن يتطابق مع سماكة جدار الأنبوب (2 مم ~ 4 مم) ، مما يزيد من مقاومة النقل ، وتشطيب السطح رديء. والأهم من ذلك أن هناك عددًا كبيرًا من العيوب مثل المسام الناتجة عن التصنيع بالداخل ، مما يؤثر بشكل خطير على مقاومة التآكل وعمر الخدمة.
أنابيب التيتانيوم المذكورة أعلاه بعيدة كل البعد عن تلبية المتطلبات الحالية ، وسرعان ما تم قبول إدخال أنبوب التيتانيوم الدافع ورحب به المستخدمون لأن أنبوب دفع التيتانيوم له خصائصه الخاصة.
تعتمد معالجة الأنابيب الملحومة من التيتانيوم على أنبوب التيتانيوم غير الملحوم مثل الفراغ ، ويتم دفع الفراغ الذي يكون قطره أصغر من القطر النهائي وبثقه على آلة بثق الدفع الخاصة. أثناء عملية التشكيل ، يتمدد الأنبوب الفارغ. يوضح تحليل الإجهاد أن الإجهاد في أجزاء مختلفة مختلف ، ولكن تحت ضغط ثنائي المحور ، أي الضغط المحوري والضغط الشعاعي والتوتر المحيطي ، يكون الإجهاد دائمًا في حالة الشد.
دولة: الصين
إضافة: طريق باوتي ، جينتاى ، مدينة باوجى ، شنشى ، الصين
Cel / Whatsapp: بالإضافة إلى 86 18309262795
بريد إلكتروني:annie@jmyunti.com
الموقع: www.jm-titanium.com
